被忽视的B级车,颜值价格不输雅阁,15.97万起,为何卖不动

时间:2019-08-03 来源: 旅游
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  中级轿车一直是很多主机厂最为看重的产品,无论是雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特还是天籁以及奥迪A6L等等,可以说都是个大主机厂的走量和利润奶牛,也是各大车企利用中级车承上启下的重任,重点主打的一款产品车型,这也能够从“得中级车者得市场”可见一斑。

  作为合资阵营里面一家有实力的车企,东风标致也在国内汽车市场摸爬滚打了很多年,有过辉煌也有过失落,但最终还是在车市的风风雨雨中,被淋成了“落汤鸡”,无论是轿车里面标致301(参数|图片)、308(参数|图片)还是508,以及SUV中的标致3008(参数|图片)、4008(参数|图片)和标致5008,几乎都已经是被边缘化了。

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  作为东风标致最为看重的B级车,东风标致508在今年也开始向市场妥协了,其结果就是迎合国内消费者喜欢“大”的心理,对标致508进行了加长,命名为东风标致508L,售价也下探到了15.97万起。可以说,妥协后的标致508L,还是有不少的竞争优势存在。

  但是,被很多人看好的标致508在透出诚意后,却没有迎来消费者的认可,6月份只卖了393台,上半年的总销量只有2421台,说实话,还没有雅阁、凯美瑞和天籁以及帕萨特等等竞争对手的零头多。向市场妥协也不被认可,是谁摘走了标致508快到手的桃子?

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  常言说:不作死就不会死。这句话是有一定道理可言,反观雅阁、凯美瑞和迈腾以及天籁等等换代和改款的车型,其一路飙升的提升势头,绝对是标致508(参数|图片)难以追赶的。虽然,标致508在价格上释放了很大的诚意,但在配置上却缺失了厚道。

  相比雅阁和凯美瑞等等竞争对手来看,标致508丐版车型的配置太低,是其最大的短板,也是消费者远离的最大因素;高配车型虽然有诚意但价格偏高,配置的分配不均等等,是东风标致508失败的最大因素。价格东风标致508的实力不俗,但如果不改变现状,其前景会更掺,你说呢?

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